Mercredi 30 novembre 2005
VOLER DANS LES AIRES
La première machine motorisée plus lourde que l’air à avoir volé au Canada est le Silver Dart .
L’histoire du Silver Dart commence en 1907, lorsque Alexander Graham Bell, l’inventeur du téléphone, a créé l’Aerial Experiment Association (AEA) avec quatre jeunes hommes intéressés par l’aviation. Déjà, Bell avait fait des expériences aérodynamiques avec des cerfs-volants .
Mercredi 23 novembre 2005
Les déplacement dans la neige
L'homme a besoin de se déplacer plus facilement car: il est tres dificile de se déplacer rapidement d'un PAYS à un autre c'est pour ça que l'être humain invente plein de nouvelle invention (la voiture, le bateau, l'avion, la moto, le traîneau...).l'homme a beaucoup de mal à se déplacer dans la neige aussi simplement que certain animaux c'est pour a que nous avons choisi de parler du déplacement dans la neige et de plein d'invention créé par l'homme et la nature.
- le traîneau
- les raquettes
- les skis
- la luge
- la moto des neiges
Les skis
Découvertes archéologiques de skis provenant des régions autrefois enneigées une grande partie de l'année.
Des gravures rupestres ont été découvertes, représentant deux personnes sur des skis pouvant mesurer 4,50 m.
En 1864, la station Saint-Moritz devenait la premiere station hivernale(station de skis)
la voiture
Dans le temp, les inventeurs voulaient trouvaient des moyens de déplacement autre qu'a pied.Plus tard il avaient plusieur possibilité: l'avion, le train, la moto ,puis l'automobile que je vais essayé de dévelopé .
L'histoire de l'automobile :
1769 : Joseph Cugnot présente son « fardier à vapeur », un chariot sur lequel il a monté une chaudière à vapeur. Il atteint 4km/h et a une autonomie de 15 minutes. Il l'améliore ensuite, mais son invention ne fût jamais adoptée.
1860 : Étienne Lenoir invente le moteur à explosion.
1872 et 1882 : le premier « vrai » moteur à quatre temps mis au point par deux ingénieurs allemands, Daimler (1872) et Benz (1882) quicherchent tous deux à vendre leur brevet en France.
1889 : Panhard et Levassor installent le premier moteur à quatre temps (celui de Daimler) sur une voiture à quatre places.
1891 : Michelin propose son brevet du pneu démontable.
1896 : première automobile à moteur à explosion produite par Karl Benz.
1898 : Louis Renault construit seul sa première voiturette à Billancourt. C'est également l'année du premier salon automobile à Paris, au Parc des Tuileries.
1899 : le belge Camille Jenatzy dépasse le premier les 100 km/h à bord de la « Jamais-Contente », un véhicule électrique profilé comme un cigare.
1903 - 1906 : construction de la première voiture à pétrole d'Henry Ford : la Ford Modèle A. Vient ensuite la mythique Ford T en 1913.
1910 : Barney Oldfield atteint les 210 km/h sur sa Blitern Benz.
1919 : André Citroën introduit la production en grande série en France, soit à peu près 100 voitures par jour ( type A ).
Entre deux-guerres : âge d'or de l'automobile.
1922 : Naissance du permis de conduire qui remplace le "certificat de capacité valable pour la conduite des véhicules " né en 1893.
1933 - 1934: André Lefèbvre propose le concept de la Traction Avant à Louis Renault, qui refuse. André Citroën l'accepte et le développe... on connaît la suite de l'histoire.
Dès 1945 : essor de la production automobile mondiale, qui triple pendant les Trente Glorieuse et passe de 10 millions à 30 millions de voitures.
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